Kylmävedettyjen teräsputkien erilaisten suorituskykyvaatimusten mukaan, eri karkaisulämpötilan mukaan, karkaisu voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:
(1) Kylmävedetyn teräsputken matala lämpötila (1 50-250 astetta).
Matalassa lämpötilassa karkaisulla saatu rakenne on karkaistu martensiitti. Tarkoitus on vähentää sammutetun kylmävedetyn teräsputken sisäistä rasitusta ja haurautta säilyttäen samalla korkea kovuus ja korkea kulutuskestävyys halkeilun tai ennenaikaisten vaurioiden välttämiseksi käytön aikana. Sitä käytetään pääasiassa erilaisiin korkean hiilidioksidin leikkaustyökaluihin, mittaustyökaluihin, kylmälävistyspuristimiin, vierintälaakereihin ja hiilihapotettuihin osiin. Karkaisu jälkeen kovuus on yleensä HRC58-64.
(2) Kylmävedettyjen teräsputkien karkaisu keskilämpötilassa (2 50-500 astetta)
Lämpötila-troostiitti saadaan karkaisemalla maltillisessa lämpötilassa. Tarkoitus on saada aikaan kylmävedetyn teräsputken korkea myötölujuus, elastisuusraja ja korkea sitkeys. Siksi sitä käytetään pääasiassa erilaisten jousien ja kuumien muottien käsittelyyn. Karkaisu jälkeen kovuus on yleensä HRC35-50.
(3) Kylmävedettyjen teräsputkien korkean lämpötilan karkaisu (500-650 astetta)
Korkeassa lämpötilassa karkaistu rakenne on karkaistu sorbiitti. Lämmönkäsittelyä, jossa yhdistyvät karkaisu ja korkean lämpötilan karkaisu, on tapana kutsua karkaisuun ja karkaisuun, ja sen tarkoituksena on saada kattavat mekaaniset ominaisuudet hyvällä lujuudella, kovuudella, plastisuudella ja sitkeydellä. Siksi sitä käytetään laajalti kylmävedetyissä teräsputkissa autoihin, traktoreihin, työstökoneisiin ja muihin tärkeisiin rakenteisiin, kuten kiertotangot, pultit, vaihteet ja akselit.
https://www.skivingtubelw.com/
