Käsittelyvaiheessa kromipäällysteinen sauva on pääasiassa liitäntäosa, joka tukee männän työtä. Käytössä suurin osa sitä käytetään sylinterissä ja sylinterin liikkumisosassa, ja kromattu sauva on liikkuva osa, jolla on usein liikkumista ja korkeat tekniset vaatimukset.
Kromattua sauvaa kohdistetaan pääasiassa valssausprosessointiin tietyssä määrin ja jäljelle jäänyt painejännitys jätetään pintakerrokseen tuotannon aikana, mikä osaltaan vaikuttaa mikro-halkeamien tiivistämiseen pinnalla toiminnon aikana. haittaa Eroosion laajentamista. Tällöin pinnan korroosionkestävyys paranee ja väsymiskudoksen muodostuminen tai laajentaminen voidaan viivästyttää, mikä parantaa sylinteritan väsymislujuutta.
Kromattua sauvaa muodostetaan valssaamalla ja valssauspinta muodostaa suoraan kylmäkarkaistu kerros, joka voi vähentää hiomisen kosketuspinnan joustavaa ja muovista muodonmuutosta parantaen siten sylinterin sauvan pinnan kulutuskestävyyttä. Hiutumisen aiheuttamia palovammoja vältetään. Vierintämisen jälkeen pinnan karkeusarvo alenee parantamaan seostusominaisuutta. Samanaikaisesti tiivistysrenkaan tai tiivistyselimen kitkan vaurioituminen sylinterimutterin liikkeen aikana pienenee ja öljylämmön kokonaiskäyttöikä paranee.
http://www.skivingtubelw.com/
