Männänvarsi on kiinnitetty pystysuoraan sammutuspetiin, sopiva pyörittämiseen ja liikkuminen suorassa linjassa vakionopeudella suurtaajuus induktorin, jatkuvan lämmityksen ja jääjäähdytyksen kautta, ja jäähdytysväliaine on männänvarren materiaalin mukainen: 45 , 42CrMo tai 40Cr polyetanolilla vesiliukoisella sammutusaineella; 2Cr13, 3Cr13 ja 17-4PH-teräkset ovat paineilmaa 0,1 - 0,2 MPa. Kaikki jäähdytysmenetelmät ovat sumutettavia.
Suurtaajuinen sammutus on nopeaa kuumenemista, pintakerros on kovetettu ja kovetettu, ja ydin on edelleen alkuperäisessä tilassa. 200-240 ° C: n karkaisun jälkeen kovuus vaikuttaa, mutta tukahduttava sisäinen rasitus vähenee ja rakenne vakiintuu. Pinnan kovettumisen jälkeen karkaistua pintaa tukee kova matriisi, joka on sekä hankausta kestävä että luja.
Männänvarren pinta on erityisesti kiillotettu ja kova kromattu tekniikka, ja sitten kiillotettu peilipinnalla, joka kestää kulutusta ja korroosiota. Käytetään laajasti pakkauspainokoneissa, puuntyöstökoneissa, kuntolaitteissa, sähkötyökaluissa, tekstiilikoneissa, kevyen teollisuuden koneissa, automaatiolaitteissa ja muissa teollisuuskoneissa sekä niiden lisälaitteissa.
Männänvarren tärkeimmät tekniset parametrit: Materiaali: korkealaatuinen 45 # teräs; kovuus: HRC622; pinnan kovettumisen paksuus: 0,8 ~ 2,5 mm; pinnan karheus: Ra0.2-0.4; kovan kromin paksuus: 0,0,025 mm; suoruus: 80 μm / 1000 mm.
Onttoja ja karkaistuja männänvarsia kutsutaan myös kromattuiksi sauvoiksi. Niitä käytetään pääasiassa hydraulisissa, pneumaattisissa koneissa ja koneiden valmistuksessa. Ne ovat nyt suosittu tuote. Niitä käytetään laajalti ja niillä on hyvä hinta. Pinnan karheus on Ra0.2. -0,4. https://www.skivingtubelw.com/
