Kylmävedetty saumaton teräsputki lämmönvaihtimelle

Jan 17, 2021

Jätä viesti

Kotimaisen lämmönvaihtoteollisuuden nopean kehityksen myötä kylmävedettyjen saumattomien teräsputkien leimaustekniikka on myös saavuttanut suuremman kehityksen autoteollisuudessa. Autonosien leimaustuotanto on taipuvaista rypistyä ja halkeilla. Tähän liittyvät syyt ja valvontatoimenpiteet ovat:

1. Ryppy ja pinonta Ryppy on yksi tärkeimmistä ja vaikeimmista ongelmista tuotannon leimaamisessa. Ryppyvirheet aiheuttavat paljon ei-toivottuja seurauksia, ja vakavissa tapauksissa muodostuu kaksoismateriaaleja. Ryppyillä on vakava vaikutus osien ulkonäköön, varsinkin maalauksen jälkeen. Voimakkaiden ryppyjen vuoksi osia ei voida korjata ja ne romutetaan.

Syy: Materiaalivirta on epätasapainossa metallilevyjen leimausprosessin aikana, mikä johtaa suulakepuristamiseen, eikä sitä voida absorboida ja poistaa. Ratkaisu: Tasapainota metallilevyn virtausnopeus. Ratkaisu: (1) Hitsaus vetopään lisäämiseksi ja levyn virtausvastuksen lisäämiseksi; (2) Tee ryppyiselle osalle voimakas painekäsittely pintavälin vähentämiseksi; (3) Muuta vetohelman muotoa, esimerkiksi vaihtamalla pyöreä kylkiluu neliöksi. Tuotannon väliaikaiset toimenpiteet: (1) Lisätä lehdistön painovoimaa; (2) tyynynauha asiaankuuluvissa paikoissa; (3) Säädä vaakapaino, pienennä paikallisen vaakapainon tiivistettä ja lisää paikallisen arkin materiaalivirtausta.

2. Halkeilu ja viivan (kaulan) vaurioituminen Halkeilu tapahtuu yleensä uuden muotin tai levymateriaalin virheenkorjauksen aikana. Kylmävedetty putken halkeilu johtaa suoraan osan romuun. Vahinkojohto on halkeilevan osan raja-arvo. Päällystämisen ja paistamisen jälkeen materiaalikuormituksen vapautuminen voi silti aiheuttaa osien halkeilua. Siksi on välttämätöntä estää valmiiden osien vaurioituminen leimausprosessin aikana. Syy: Arkkimateriaalin sujuvasta virtauksesta johtuen levymateriaalin vetomuodonmuutos leimausprosessin aikana ylittää itse materiaalin venymävaatimuksen aiheuttaen leimaamisen halkeilua. Ratkaisu: Paranna metallilevyn virtausnopeutta. Ratkaisu: (1) Hitsaus vähentää vetohelmiä ja vähentää peltisyötön kestävyyttä; (2) Parantaa pinnan viimeistelyä; (3) Lisää lävistysteriä paikallisen arkkimateriaalivirtauksen lisäämiseksi; (4) Vaihda vetoaisan muoto (kuva 7); Pienennä arkin reunakokoa.

Väliaikaiset tuotantotoimenpiteet: (1) Levitä voiteluöljyä kylmävedetyn putken murtuneeseen tai vaurioituneeseen putkeen; (2) Vähennä aihionpitimen voimaa asianmukaisesti; (3) Säädä vaakapaino ja lisää paikallista vaakapainotiivistettä

https://www.skivingtubelw.com

Lähetä kysely