Tietyn koneen käyttämisen halutun pinnan karkeuden saavuttamiseksi ei ole tarvetta tietää, millä tavalla kaikki nämä menetelmät vaikuttavat tiettyihin asioihin, jotka suunnittelijan tulisi ymmärtää. Tietämys sellaisista tosiasioista kuin minkä tahansa toimenpiteen karkeusaste ja taloudellinen saavutus sujuvammalla pinnalla jokaisen toimenpiteen avulla auttavat häntä päättelemään mikä pinnan karheus määritellään.
Yksinkertaisuuden vuoksi aritmeettinen keskiarvo Ra on hyväksytty kansainvälisesti ja sitä käytetään laajalti. Pintakarkeuden Ra- sovelluksia kuvataan seuraavissa kohdissa.
0.2um Pintakarkeutta käytetään hydraulisten tukien pinnalle, hydraulisylintereille, mäntien ja männänvarsien O-rengaspakkaukselle, lehtien laakereille, nokkojen pinnoille ja rullalaakereille, kun kuormat ovat normaalit.
0.4um Pintakarheutta käytetään pyörivien akselilaakereiden, laakereiden raskaiden kuormitusten, rullojen ja tavallisten kaupallisten astioiden laakerointiin, hydraulisiin sovelluksiin, tiivistysrenkaiden urien pohjaan, laakereiden laakereille ja ääripäille jännityselimiä.
0.8um Pintakarkeus tavallisesti esiintyy jännityskonsentraatioissa ja tärinöissä, rei'issä, hammaspyörissä ja muissa tarkkuustyökoneissa.
1.6um Tämä pinnan karheus sopii tavallisiin laakereihin, tavanomaisiin koneen osiin, joissa on oltava melko läheiset ulottuvuustoleranssit, ja erittäin rasittaville osille, joihin ei kohdistu vakavia rasituksen peruutuksia.
3,2 um Pinnan karheutta ei saa käyttää liukupinnoilla, vaan sitä voidaan käyttää koville pinnoille, joissa kuormitukset ovat kevyitä ja harvinaisia tai kohtalaisesti rasitettuja koneosia.
6.3um Tämän pinnan karheuden ulkonäkö ei ole epämiellyttävä ja sitä voidaan käyttää ei-kriittisillä komponenttipinnoilla ja kiinnittimien pintojen kiinnittämiseen jne.
Yrityksemme on erikoistunut rullaluisteluputken sylinteriin ja sisäkorkeuteen Ra <>
http://www.skivingtubelw.com/
